Ανάλυση των λόγων για τη διαφορά στο πάχος των λωρίδων από ανοξείδωτο χάλυβα

Η επίδραση της αλλαγής θερμοκρασίας: Η επίδραση της μεταβολής της θερμοκρασίας των μεταλλουργικών ανταλλακτικών στο πάχος τουλωρίδα από ανοξείδωτο χάλυβατου κυλιόμενου εξοπλισμού είναι ουσιαστικά η επίδραση της διαφοράς θερμοκρασίας στη διακύμανση του πάχους και η διακύμανση της θερμοκρασίας προκαλείται κυρίως από την επίδραση της αντοχής στην παραμόρφωση του μετάλλου και του παράγοντα σύγκρουσης.

Επίδραση της αλλαγής τάσης: Η τάση είναι να τροποποιηθεί η αντίσταση παραμόρφωσης μετάλλου του κυλιόμενου εξοπλισμού επηρεάζοντας την κατάσταση τάσης, με αποτέλεσμα την αλλαγή του πάχους. Οι αλλαγές στην τάση των μεταλλουργικών ανταλλακτικών επηρεάζουν το πάχος άλλων τμημάτων εκτός από το πάχος της κεφαλής και της ουράς της λωρίδας.

Όταν η τάση είναι υπερβολικά μεγάλη, εκτός από την επίδραση του πάχους, και ακόμη και το πλάτος θα αλλάξει, έτσι στη διαδικασία του θερμού κυλίνδρου, η σταθερή μικρή τάση του μικρού looper χρησιμοποιείται γενικά και το κρύο συνεχές κύλινδρο μετατρέπεται από την ψυχρή κατάσταση και η σκλήρυνση της επεξεργασίας δεδομένων καθιστά την αντοχή στην παραμόρφωση πολύ μεγάλη.

Είναι δύσκολο να επιτευχθεί ο απαιτούμενος ρυθμός συμπίεσης ρυθμίζοντας το κενό κυλίνδρου κυλιόμενου εξοπλισμού για να αλλάξετε την κυλιόμενη δύναμη, οπότε είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μια μεγάλη τάση μεταξύ των πλαισίων για κύλιση. Η υψηλή ένταση είναι το κύριο χαρακτηριστικό της παραγωγής κρύου κυλίνδρου.

Οι επιδράσεις της τάξης των μεταλλουργικών ανταλλακτικών περιλαμβάνουν: μείωση της κυλιόμενης δύναμης και τη μείωση της κατανάλωσης κυλιόμενης ενέργειας. Να αποτρέψει την κακή ευθυγράμμιση των ταινιών · Χειρισμό του σχήματος πλάκας λωρίδας και χειρισμού του πάχους της λωρίδας. Ανάλυση των λόγων για τη διαφορά πάχους της λωρίδας από ανοξείδωτο χάλυβα με ψυχρό κύλινδρο

Επίδραση της αλλαγής ταχύτητας: Η ταχύτητα είναι κυρίως μέσω του παράγοντα σύγκρουσης, της αντίστασης παραμόρφωσης, του πάχους του φιλμ λαδιού για να αλλάξει η πίεση κύλισης και η ποσότητα της πίεσης κάτω.

Ο αντίκτυπος των αλλαγών του κυλίνδρου: Όταν η κυλινδρική λωρίδα από ανοξείδωτο χάλυβα, το διάκενο κυλίνδρου του κυλινδρικού εξοπλισμού θα αλλάξει λόγω της θερμικής διαστολής των εξαρτημάτων του κύλινδρου μύλου, της φθοράς του κυλίνδρου και της εκκεντρότητας του ρολού, η οποία επηρεάζει άμεσα την αλλαγή του πάχους του πραγματικού κυλίνδρου.

Οι περιοδικές αλλαγές στο χάσμα του κυλίνδρου που προκαλούνται από την εκκεντρότητα των κυλίνδρων και τα έδρανα των μεταλλουργικών ανταλλακτικών προκαλούν διακυμάνσεις περιοδικών πάχους σε υψηλές συχνότητες στην περίπτωση κυλίνδρου υψηλής ταχύτητας.

Εκτός από τους παραπάνω παράγοντες, η ανάδευση του πάχους και των μηχανικών ιδιοτήτων του εισερχόμενου υλικού προκαλείται επίσης από την αλλαγή της πίεσης κύλισης για να προκαλέσει την αλλαγή του πάχους της λωρίδας από ανοξείδωτο χάλυβα.

Επιπλέον, το σφάλμα υπολογισμού της ρύθμισης μοντέλων μεταλλουργικών ανταλλακτικών, η ακρίβεια της μέτρησης της εμφάνισης και ο σχεδιασμός της δομής του συστήματος ελέγχου και των παραμέτρων ελέγχου θα επηρεάσουν επίσης την ακρίβεια του πάχους της λωρίδας.

Επιπλέον, οι χρήστες του κυλίνδρου του κυλιόμενου μύλου της πλάκας μπορούν επίσης να χρησιμοποιήσουν τον εξοπλισμό και τη διαδικασία για την εξάλειψη ή τη μείωση της απόρριψης κυλίνδρων υπό υπάρχουσες συνθήκες με βάση τη μελέτη των παραμέτρων λειτουργίας των κυλιόμενων προϊόντων, των κυλίνδρων και των κυλιόμενων ελαιοτριβείων του κυλιόμενου εξοπλισμού.